28.04.2025

Це почалось 25 років тому назад.

         Для залізничного транспорту України 2025 рік знаменній тим, що 25 років тому назад в квітні було видано Указ Президента про призначення Георгія Миколайовича Кірпи на посаду Генерального директораДержавної адміністрації залізничного транспорту України – першого заступника Міністра транспорту України. Через два роки він посів посаду Міністра транспорту.

Тільки чотири роки свого життя він присвятив роботі в Києві, очолюючи транспортні галузі. Це були роки звитяжної праці, яка вимагала щоденного напруження і досконалого знання своєї роботи.

За цей час залізничний транспорт став в дійсності локомотивом промисловості, авангардом стабільності і подальшого свого розвитку.

Праця на залізниці стала престижною і забезпечувала своїм робітникам достойний рівень життя.

      Поряд з провадженням подальших інноваційних проектів розвивалась соціальна база. Широкого розвитку набуло будівництво житла, модернізувались лікарські установи, створювались умови для покращення життя ветеранів залізничного транспорту. Благодійна діяльність опиралась на потужний приріст фінансових можливостей. Розмах перетворень на залізничному транспорті став помітним для пересічних громадян, які стали пишатись комфортабельними пасажирськими поїздами і поїздами приміського сполучення. Залізничні вокзали ставали прикладом турботливого ставлення до людей та їх потреб.

     З його приходом на посаду Міністра транспорту України в країні було відновлено внутрішнє авіасполучення, яке стало доступним для широких верств населення.

     Грандіозним за своїм обсягом і темпами стало будівництво автомагістралі Київ-Одеса. Тут, як найбільше, проявився його талант організатора і керівника. Цьому передувала робота по пошуку і затвердженню на законодавчому рівні інвесторів. Потужних будівельних організацій в середині країни було недостатньо і тому було залучено іноземних підрядників.

     В морській галузі було проведено цілий ряд реформ, які були спрямовані державні інтереси.

     Це тільки деякі приклади значних результатів за короткий проміжок часу. Всіх справ не перелічити, але кожна справа починається з першого кроку, з певної відправної точки і такою точкою була селекторна нарада, проведена Георгієм Миколайовичем Кірпою 27 квітня 2000 року на посаді Генерального директора «Укрзалізниці». Це був певний програмний виступ, за яким слідував період реалізації намічених планів.

А У Д І О частина 1

А У Д І О частина 2

А У Д І О частина 3

А У Д І О частина 4